Если на колесных дисках обнаружены повреждения, бескамерная шина потеряла герметичность или замечено осевое биение, то значит вашему автомобилю необходимо посещение ремонтной мастерской. Все эти неисправности необходимо устранить в кратчайшие сроки, иначе автомобилем будет сложно управлять, и, в конце концов, возможно возникновение аварийной ситуации на дороге.

К сожалению, ремонт дисков является одной из самых распространенных услуг, а плохие дорожные условия этому только способствуют. На штампованных стальных дисках проще всего устранять неисправности, так как их поверхность не находится на виду, а закрывается декоративными колпаками. Но кроме обычных, существуют и элитные литые диски. Они изготавливаются из сплавов с основой из алюминия и магния и требуют особенного подхода в процессе ремонта, так как для этой категории важно не только качество, но и внешний вид. Поэтому ремонт дисков из сплавов делают еще и в косметических целях: при возникновении царапин, потертостей, потери цвета, появления очагов коррозии и других подобных проблемах.

Для восстановления цвета литых дисков довольно часто используется порошковая покраска. Это новая технология, защищающая поверхность от воздействия вредных внешних воздействий, тем самым продлевая срок службы. Это полимерное покрытие защищает поверхность диска не только от действия дорожных реагентов, но и от ударов камней, мелкого песка и других частиц, расположенных на дороге.

Использование порошковых материалов не предусматривает применение растворителей и отвердителей, что делает процесс покраски значительно качественнее. Несмотря на довольно сложный технологический процесс порошковой покраски, результат будет очень высоким и качественным.

Во время ремонта дисков обязательно производится шиномонтаж и балансировка. Очень важно в процессе устранения неисправностей соблюдать все условия для ремонта, к которым относятся и технические рекомендации производителей. Во время технологического процесса нужно учитывать все изменения структуры, произошедшие вследствие деформации, чтобы понять какой именно способ ремонта подходит именно этому диску. Для ремонта дисков их предварительно подогревают до температуры 150-200 градусов, вследствие чего диск становится более пластичным, и легко растягивается на специальном стенде, чтоб восстановить былые параметры. Если править диски таким способом, то их структура останется практически неизмененной, что очень важно для полноценной эксплуатации в дальнейшем.

Следует помнить, что если возникли неисправности, нужно обращаться в хорошие мастерские, которые располагают современным оборудованием и квалифицированными специалистами.

Версия для печати